Les travailleurs du secteur automobile méritent mieux

Ottawa (Ontario) – Depuis que Mark Carney est devenu premier ministre, plus de 5 000 emplois ont été perdus dans notre secteur automobile, ce qui a conduit des milliers de familles à s’inquiéter pour le paiement de leur hypothèque et à se demander comment elles allaient pouvoir se nourrir. Bien que l’incapacité de Mark Carney à conclure l’accord commercial qu’il avait promis ait contribué à la perte d’emplois, les libéraux ont abandonné notre secteur automobile depuis une décennie. 

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Auto Workers Deserve Better

Ottawa, ON – Since Mark Carney became Prime Minister, over 5,000 jobs have been lost in our auto sector, resulting in thousands of families worrying about paying their mortgage and putting food on the table. While Carney’s failure to get his promised trade deal has contributed to the job loss, Liberals have been failing our auto sector for a decade. 

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Les faits : Aucun plan pour bâtir

Ottawa (Ontario) – Lors de l’annonce faite la semaine dernière au sujet de la Loi sur Maisons Canada, le ministre du Logement a déclaré que « le meilleur moment pour s’attaquer à la crise du logement était avant qu’elle ne commence ». Pour une génération qui n’a pas les moyens d’accéder à la propriété, cela semble tout à fait vrai, mais les perspectives du marché de l’habitation publiées récemment confirment que les libéraux n’ont aucun plan pour résoudre ce problème.

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Just The Facts: Build No Homes

Ottawa, ON – During last week’s announcement of the Build Canada Homes Act, the Minister of Housing said that ‘the best time to tackle the housing crisis was before it started.’ For a generation that has been priced out of homeownership, it certainly rings true, but the latest Housing Market Outlook confirms the Liberals have no plan to solve it.

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Le programme fédéral de santé utilisé par les demandeurs d’asile déboutés va coûter 1,5 milliard de dollars par an

Ottawa (Ontario) – Aujourd’hui, Dan Mazier, ministre du Cabinet fantôme conservateur responsable de la Santé, et l’honorable Michelle Rempel Garner, ministre du Cabinet fantôme conservateur responsable de l’Immigration, ont fait la déclaration suivante en réponse au rapport indépendant du directeur parlementaire du budget (DPB) sur les coûts prévus du Programme fédéral de santé intérimaire (PFSI) :

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Federal Healthcare Program Used By Rejected Asylum Claimants Set to Cost Over $1.5 Billion Annually

Ottawa, ON – Today, Dan Mazier, Conservative Shadow Minister for Health and the Hon. Michelle Rempel Garner, Conservative Shadow Minister for Immigration, released the following statement in response to the independent Parliamentary Budget Officer’s (PBO) report on the projected costs of the Interim Federal Health Program (IFHP):

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Les Canadiens méritent des rues sécuritaires

Ottawa (Ontario) – Depuis trop longtemps, les lois permissives en matière de criminalité et les politiques d’immigration imprudentes ont permis à des extorqueurs d’entrer dans notre pays. Cela a rendu le Canada moins sécuritaire et les Canadiens moins en sécurité. Moins de dix ans après l’arrivée au pouvoir des libéraux, les cas d’extorsion ont augmenté de 330 %, rien de moins.

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Canadians Deserve Safe Streets

Ottawa, ON – For too long, Liberal soft-on-crime laws and reckless immigration policies let extortionists enter our country, making Canada less safe and Canadians less secure. Not even ten years after Liberals took power, extortion is up by an astounding 330 per cent.

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Le Canada ne doit pas subventionner les véhicules électriques étrangers

Ottawa (Ontario) – Les Canadiens ne peuvent pas se permettre de continuer à subventionner des véhicules électriques qu’ils ne peuvent pas s’offrir et qui ne sont pas fabriqués ici par nos travailleurs.

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Canadians Can’t Afford Wasteful EV Spending

Ottawa, ON – Canadians can’t afford to keep paying into Electric Vehicle (EV) subsidies for vehicles they can’t afford and that aren’t built here by our workers.

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